真実どこに？　裁判に寄せられる期待と不安　ＪＲ脱線初公判を前に

　ＪＲ宝塚線脱線事故で起訴されたＪＲ西日本の山崎正夫前社長の公判が２１日に始まる。乗客１０６人の命が失われた「責任のありか」を３回の連載で考える。その第２回。

　神戸地検が入る神戸法務総合庁舎１階の会議室。昨年９月から週２回、ここで一心に資料を書き写す女性がいる。藤崎光子（７１）＝大阪市城東区。２００５年４月のＪＲ宝塚線脱線事故で一人娘の中村道子（当時４０）を亡くした。

　藤崎が目を凝らすのは、ＪＲ西日本前社長・山崎正夫（６７）の裁判に備え、警察や検察が準備した証拠書類だ。ファイルで９冊分もあるが、コピーや撮影は許されない。夫を亡くした遺族の女性と分担して、閉庁時間の午後５時までペンを走らせる。書き写した資料はファイル７冊にもなった。

　資料には見過ごせない記述がいくつもある。「現場カーブは危ないと思っていたが、自動列車停止装置（ＡＴＳ）を設置してほしいと言えなかった」と話すＪＲ西運転士の証言や、「事故の責任は運転士にある」と捜査側に話すよう社員に指示したとみられるＪＲ西の内部資料――。

　証言の主らが証人として次々と公判に立つ予定だが、同じことを法廷で語るか