米軍基地の7割が集中し、さらに辺野古新基地建設……真実への険しい道のり。
2019年08月14日
1998年7月23日、沖縄本島にあるキャンプ・ハンセン内で米軍ヘリが大破した、という情報が琉球新報の記者に入ってきました。在沖米海兵隊は、地元自治体に「事故扱いはしていない」と伝えていたことに疑念を抱きましたが、キャンプの中には入れません。しかし、翌日ヘリで見つけた機体の画像が、「事故」だと確信させました。琉球新報の松元剛執行役員・編集局長によるシリーズ「基地の島・OKINAWAの今と未来への展望」。第2部の2回目では、今、改正ドローン規制法によって「不都合な事実を覆い隠す動きが加速している」と指摘しています。(論座編集部)
米軍基地内外の幾重もの情報源をたどり、夜になって米海兵隊普天間基地所属のUH1指揮連絡ヘリ(4人乗り)が深い樹林に突っ込み、乗員にけが人が出ていることが分かった。在沖海兵隊は現場を抱える宜野座村に連絡したものの、「事故扱いはしていない」とわざわざ伝えていた。奇妙な対応に「逆に機体のダメージは大きいのではないか」との疑念を抱いた。松永記者らと現場近くのゲートまでたどり着いたのは午後10時半ごろ。暗闇に目が慣れると、鉄製のゲートを束ねる鎖が緩み、大人一人がすり抜けられるようになっていた。
松永記者は「近くに墜落現場があるのに、行かないわけにはいかない」と頑強に主張した。2カ月ほど前から、私と松永記者は米軍基地の環境汚染問題のキャンペーン報道を企画し、在沖4軍の環境保全担当者へのインタビューを重ねて、その都度、紙面化した。基地内で用いられていた廃変圧器から、有害なポリ塩化ビフェニール(PCB)を回収して保管しているという新事実も報じた。しかし、編集局内から「米軍の宣伝ばかりしているじゃないか」という批判もあった。それを受け流しつつ、私たちは、琉球新報による環境問題の取材に警戒感を示していた米軍との信頼関係を築きながら、特ダネになる基地内汚染とその浄化作業現場の取材許可を狙っていた。
海兵隊報道部から「基地内の汚染浄化現場の取材を認める。場所は追って連絡する」という知らせを受けてから数日後に、キャンプ・ハンセン内でのヘリ事故が起きた。私は直感的に、無理な基地内突入取材をすれば、特ダネになる基地内汚染の取材許可が取り消されるかもしれないと思い、リスクがある取材に反対した。暗いゲート前で激しく言い合ったが、「どうしても行く」という松永記者の説得をあきらめた。
若手カメラマンと松永記者が体を基地内にくぐらせようとした瞬間、ライフルを携行した憲兵2人が乗るジープがかなりの速度でゲートに到着した。間一髪で、記者2人が刑事特別法違反(基地内侵入)の現行犯で身柄拘束されることを免れた。憲兵隊が、ゲートの監視カメラで我々をとらえていたのだろう。
翌24日付朝刊1面に5段見だしで「米軍ヘリ着陸失敗、大破 住宅地から1.5キロ 乗員2人けが」と報じた。琉球新報の独自ダネだった。
朝早く、日本テレビの那覇支局長に連絡し、「現場を撮りにいきましょう」とお願いした。琉球新報にはよほどの大事故発生の確証がない限り、頻繁にチャーターヘリを飛ばせる財力はなかった。ヘリ会社と年間契約を結び、かなりの頻度でヘリを出していた日テレに、〝コバンザメ作戦〟を要望したのだった。支局長は快く、基地上空まで飛ばしてくれたが、墜落現場がなかなか見つからない。那覇空港に戻るわずか数分前、両社のカメラマンが深い森に突っ込んで横倒しになり、無残にひしゃげた機体を撮った。回転翼が吹っ飛んでいた。
その日朝、在沖海兵隊報道部は事故発生を確認する他のメディアに対し、「琉球新報はミスリード。機体の損傷は軽微だ。事故(アクシデント)ではなく、インシデント(出来事)だ」と伝えていた。現場が墜落の事実を隠したか、海兵隊組織として県民の反発を抑えたいという判断があったのだろう。「これでも墜落じゃないのか」。松永が在沖海兵隊報道部に出向き、夕刊1面に6段抜きで大きく掲載した写真を差し出すと、凝視した報道部長は二の句が継げなかった。航空専門家に取材すると、「これを墜落と言わずに、何を墜落と言うのか」というコメントを得た。それでも、海兵隊報道部は「インシデント」の発表を変えようとはしなかった。
もし、キャンプ・ハンセンの上空までヘリが入り、事故機を真上から撮影できなければ、「墜落」の事実は伏せられていた可能性がある。「墜落」と断定して報じ続ける琉球新報と海兵隊の関係は険悪になった。日を置かずに、基地汚染現場の取材許可は取り消された。それだけでなく、この後、海兵隊、空軍、陸軍、海軍の各報道部が会議を開き、琉球新報の基地内の環境汚染問題に関する取材は受けないということまで申し合わせていた。報道部に近い米軍筋がこの情報をもたらしてくれた。
あれから20年以上が過ぎたが、普天間飛行場の返還・移設問題を機に、在沖海兵隊の沖縄への駐留根拠を厳しく問う議論が深まる中、在沖海兵隊の沖縄県内のメディアへの報道対応は迅速さ、誠実さが失われて久しい。基本的な事実確認にも時間を要したり、なしのつぶてだったりということも増えている。
普天間飛行場に所属するMV22オスプレイが2016年12月22日深夜、名護市安部の海岸に突っ込み、大破した事故で、海兵隊や防衛省は「着水」「不時着」と発表した。琉球新報は翌日朝刊の第一報から「墜落」と報じた。AP通信や米軍準機関紙「星条旗」、海兵隊の専門誌も「墜落」と報じたが、日本の大手メディアは今も「不時着事故」で通している。
しばしば起きているオスプレイの墜落など、重大な機体トラブルを巡り、米軍は「墜落」表記をできるだけ避け、「ハードランディング(激しい衝撃を伴う着陸)」を用いることが多い。米軍ならではの、矮小化用語とみなすしかない。
小型無人機(ドローン)の飛行禁止区域に自衛隊や在日米軍施設・区域上空を追加した改正ドローン規制法が、6月13日に施行された。在日米軍基地の7割が集中する沖縄は、規制区域だらけになる恐れがある。
普天間飛行場の移設を伴う名護市辺野古の新基地建設工事現場は、日本政府の恣意的な立ち入り禁止海域の指定がなされ、監視行動を取る市民が力ずくで排除される根拠にされている。海上からは立ち入れない埋め立て工事現場で、報道機関や市民団体「沖縄ドローンプロジェクト」が、ドローンを有効活用し、工事によって生じた濁り水の汚濁防止膜外への流出など、沖縄防衛局の環境保全措置の不備を明るみに出してきた。だが、ドローン規制法改悪に伴い、日米にとって不都合な事実を覆い隠す動きが加速している。
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