トヨタ の検索結果

左遷？想定外の南スーダン赴任。野球はできるか　

野球人、アフリカをゆく（１）荷物の中から、あきらめて置いてきたはずのものが……

野球とアフリカの話を始めよう　父とのキャッチボールが、野球を始めたきっかけだった。　普段はしかめっ面をして息子に厳しい父が、浴衣姿でキャッチ … ［続きを読む］

天皇の工場見学が映し出した「平成という時代」

大企業から中小企業へ……訪問先の変遷に「ものづくり復権」が見える

　4月30日に退位する天皇陛下は、平成の30年余の在位期間中、被災地や福祉施設ばかりではなく、研究所や民間企業の工場にも数多く出かけている。 … ［続きを読む］

いつも先見性のない経団連が「経済界として反対」と言える根拠は？

上村教授「会社は人間がより良く生活するための道具立て」

　早稲田大学法学部の上村達男教授の最終講義が２０１９年１月２２日、早稲田キャンパスの8号館であった。講義のタイトルは「株式会社法にルネッサン … ［続きを読む］

中国の自動車市場に「異変」

新車販売台数、28年ぶりに減少　日本車メーカーの対応は？

　2018年、中国の新車販売台数は、28年ぶりに減少に転じた。3000万台到達が見込まれたが、実際には、前年比マイナス2.8％の約2800万 … ［続きを読む］

統計の不正が起きた理由と罪の深さ・上

毎月勤労統計の問題を考える

国家の存するところに統計あり、だが……　昨年12月に厚生労働省の毎月勤労統計の不適切な調査の実施が判明して以降、 … ［続きを読む］

フランスでも新たな局面を迎えた「ゴーン事件」

ゴーン氏は「フェニキア商人」？労組の突き上げでルノーも窮地に

地に墜ちたカリスマ　カルロス・ゴーン（64）が東京地裁に勾留理由開示手続きで出廷したニュースはフランスでも大々的に報道された。特に長期刑務所 … ［続きを読む］

ゴーン事件　「国策案件」が生んだ捜査のゆがみ

日本の検察は大丈夫か 　「世界が衝撃を受けた電撃的な逮捕」（朝日新聞12月11日付、以下新聞の日付はいずれも2018年）日産自動車のカルロス … ［続きを読む］

仮説「現場はウソをつく」は本当か

止まらない大企業の不祥事、管理者層と現場の間に「組織の壁」

　「現場はウソをつく」――という仮説がある。昨今、大手企業の不正会計や顧客データの流出など、不祥事が次々と発覚している。目に余るのは、製造業 … ［続きを読む］

アクセス急増する海賊版「論文ただ読みサイト」

背景にある学術出版ビジネスの暴利

　研究成果のオープン化を巡る混乱について、以前にも書いた（「ロシアの大学院生が起こした『革命』」）。学術専門誌で少数の出版社が暴利を貪ってい … ［続きを読む］

福岡国際マラソンを制した服部勇馬の快走

日本人優勝は14年ぶり、35キロからの失速を克服　男子マラソンが飛躍した今年　

　2日、平和台陸上競技場発着で行われた福岡国際マラソンは、レース前から12月の福岡とは思えない陽気とともに気温が20度を超え、困難なレースに … ［続きを読む］

パリで感じる「ゴーン事件」の危うさ

日産はフランスの尾を踏んだ？日本はやはり外国人嫌い？陰謀説も……

「ゴーン逮捕」に抱く二つの疑念　日本を騒がせている「ゴーン逮捕」をパリから見ていると、二つの懸念を抱かざるを得ない。一つは、日産はカルロス・ … ［続きを読む］

日産は落ち目のカリスマに年20億円を払い続けた

ゴーン来日から19年。コストカットが染みついた日産に必要なのは「技術」の復活だ

会長と社長の2人で役員報酬総額の4分の3を独占　サラリーマンが一生に稼げる賃金はいくらなのか――。労働政策研究・研修機構の試算によると、大卒 … ［続きを読む］

トヨタが狙う、プラットフォーム企業への転換

ソフトバンクと提携し、「モビリティー・カンパニー」目指す

　トヨタ自動車とソフトバンクはなぜ、提携したのか。　両社は、日本を代表するハードとソフトの企業で、元来、〝住む世界〟が違う。その両社が201 … ［続きを読む］

「ジャパンブルー」のタクシーが街の風景を変える

　東京の街頭では最近、深い藍色に塗られたタクシー車両をよく見かけるようになった。エンジンを鼻先に収めたボンネットの後ろに、背の高い、大きめの … ［続きを読む］

「環境大国」へひた走るフランス

パリの街に登場した空色と白のハイブリッドバス。レジ袋は２年前に廃止

　フランスが「環境大国」を目指して邁進（ばくしん）中だ。首都パリでは排気ガス削減を目標に、公共バスのハイブリッド化が進行中。環境汚染の元凶の … ［続きを読む］

たかが10秒されど10秒　アウディが見せた自信

自動運転レベル３に進むドイツ、日本も後追いで法規制緩和か

自動運転時の事故の責任は車のシステムにある　独自動車メーカーのアウディ（フォルクスワーゲン子会社）が今月15日、自動運転時に完全にハンドルか … ［続きを読む］

なぜ日本の大学は自主・自律に欠けるのか

学長、教職員、理事会、役所、財界、スポンサー……が築くべき真に適切な関係

　大学の自主性と自律性が危うくなっている。文部科学省の中央教育審議会の答申「我が国の高等教育の将来像」には、次のように書かれている：　大学は … ［続きを読む］

若者を熱狂させたフジの深夜番組が消えた訳[6]

若手編成部員にすべて委ねられた解放区から生まれた「カノッサの屈辱」などの新機軸

　激しい販売競争が繰り広げられた「ビール戦争」を、歴史ものとして描くとどうなるか。　タイトルは「幕末ビール維新」（AD1950~1990）。 … ［続きを読む］

戦争経済大国（上）

平和希求の歩みが「新・大日本帝国の実現に至る助走期間」という顛末にしないために

　「子どもたちの世代、孫たちの世代に、美しい伝統あるふるさとを、そして誇りある日本を引き渡していくために、あと３年、自由民主党総裁として、内 … ［続きを読む］

車両の原価低減に本気で挑むトヨタ

商品力アップを目指す新しい設計手法「ＴＮＧＡ」に力

　「いいクルマにはなったが、価格も高くなったのではないかというご指摘もある」　8月3日、東京都内で開かれた記者会見の席上、トヨタ副社長の吉田 … ［続きを読む］

「悪い株主」に関する無知な寓話で経営者の居心地を守ろうとするとある国

「良い」株主と「悪い」株主：安定株主制度を守ろうとする無知なとある国の物語 外国法事務弁護士・米ＮＹ州弁護士スティーブン・ギブンズ … ［続きを読む］

アメリカは米中貿易戦争を早く終わらせたい

最も被害を受けるのはアメリカだ。このままではトランプの再選が危うくなる

　前回記事「米中貿易戦争、トランプが設けた高すぎるハードル」で、米中貿易戦争は簡単には収らないという見通しを示した。それなら、なぜアメリカは … ［続きを読む］

日米自動車産業の勝敗を決するのは中国市場だ

トランプ貿易戦争の敗者は米国自動車業界である。日本は勝ち組になるかもしれない

日本の自動車業界は本当に悪影響を受けるのか　トランプ政権は自動車の関税を現行の2.5％から25％に引き上げることを検討している。　8月4日付 … ［続きを読む］

北欧モデルを支える政治参加

不安を安心へ。若い力で政治をchange（変える）

総選挙の投票率は80％超　北欧モデルは、日本では参考にならないという指摘が根強くある。「高福祉・高負担・高幸福度」といっても、日本とは人口の … ［続きを読む］

「まだ先の話」が次々と現実に

求められる新たな視点と戦略立案

　加速度的な進化がもたらす「驚きの技術」から、様々な現場に組み込まれる「社会実装の本格化」へ。第三次ブームの最中にある人工知能（AI）はいま … ［続きを読む］

トヨタが展開する燃料電池車普及戦略

セブン‐イレブンと共同プロジェクト、コンビニ起点の水素利用拡大を狙う

　水素は、燃焼する際にＣＯ２（二酸化炭素）などの温室効果ガスを排出しないクリーンなエネルギーとして、その普及が期待されている。しかし、期待通 … ［続きを読む］

トランプ、世界中を相手に貿易戦争へ

米国の保護主義で被害を受けるのは、米国の産業と米国の消費者だ

米国vs中国「やられたらやり返す」　アメリカのトランプ大統領が6月15日、知的財産権の侵害を理由に、中国からの500億ドル相当の輸入品（産業 … ［続きを読む］

トランプには法的手段で対抗せよ！

北朝鮮が「核のならず者」なら、米国は「貿易のならず者」だ

2国間交渉で「貿易赤字縮小」迫る　米国のトランプ大統領が安全保障を理由に、鉄鋼やアルミに続いて自動車についても関税の一方的な引き上げを検討す … ［続きを読む］

自動運転のルール整備は待ったなしの課題だ

急速な技術の進歩に対応し、迅速に法制度の見直しを

　自動運転車の実用化には、まだ解決しなければならない問題が山積している。その一つが、自動運転のルールづくりである。焦点は「レベル3」の実用化 … ［続きを読む］

［5］ザ・ピーナッツ――ピークへ向かって

前を向けというラブソング――「ふりむかないで」　「ふりむかないで」は、宮川泰によれば、ポール・アンカの「ダイアナ」のイントロに想を得てつくっ … ［続きを読む］