リチウムイオン電池 の検索結果

バラ色でない電気自動車の未来

一色清

　先日、ホンダが２０１２年に電気自動車を発売すると発表しました。トヨタ自動車もすでに２０１２年に電気自動車を発売することを公表しています。少 … ［続きを読む］

リチウムイオン電池一辺倒でいいのか！？　電気自動車の「もう一つの未来」を語ろう

堀洋一（東京大学大学院新領域創成科学研究科教授）／聞き手：一色清

　世界各国の自動車メーカーがしのぎを削る電気自動車の研究開発競争。なかでも、電池の開発が死命を制するとされる。現在、日本や各国の自動車会社を … ［続きを読む］

日本メーカーは思い切った構造改革を

永井隆

　「技術的な完成度は低くとも、アグレッシブさで韓国企業はすごい」。大坪文雄パナソニック社長はこう話す。　我が国の電機業界にとって、韓国メーカ … ［続きを読む］

日産自動車の産業革命

永井隆

　走行中に二酸化炭素（CO2）を一切排出しない電気自動車（EV）が、本格的に走り出す。仕掛けているのは日産自動車だ。12月に5人乗りEV「リ … ［続きを読む］

日産と三菱自の提携　カギは軽とＥＶ

永井隆

　日産自動車と三菱自動車工業が包括提携で合意した。狙いは大きく2つある。　一つは低迷する国内市場のテコ入れ。もうひとつはアジア戦略。成長性が … ［続きを読む］

政権が代わっても維持できるグリーン産業戦略を

吉田文和

　地球温暖化対策の今後の世界の枠組みを決めるCOP16（気候変動枠組条約第16回締約国会議）が，メキシコで開催された。今回のカンクン合意は， … ［続きを読む］

知恵を絞ろう　集中型から分散型へ【無料】

永井隆

　原子力発電による安価な電気を、ジャブジャブと使えた時代は終わった。　海水を注入した原子炉は、もう使えないだろう。廃炉にするしかない。その一 … ［続きを読む］

エコなＥＶ普及にひそむ5年後の「落とし穴」

木代泰之

　日産が「リーフ」を、三菱自動車が「i－MiEV（アイミーブ）」を一般向けに発売した昨年はＥＶ（電気自動車）元年と言われた。売れ行きは好調だ … ［続きを読む］

ガソリン車が証明する日本の潜在技術力

永井隆

　ハイブリッド車（HV）と同レベルの燃費性能を持つガソリンエンジン車の開発が、相次いでいる。マツダが6月30日に国内発売した新型「デミオ」は … ［続きを読む］

プリウスＰＨＶ、国内生産にこだわった実力は

　「東京モーターショー２０１１」が１２月３日から、東京・有明の東京ビッグサイトで開幕する。今回は４２回目となるが、会場は長らく幕張メッセだっ … ［続きを読む］

クルマがネットワークの結節点になる

　後から振り返れば２０１１年の東京モーターショーはクルマの自画像を大きく変える契機となるだろう。「３・１１」は原子力発電を主役とする大規模発 … ［続きを読む］

スズキ、三洋から東芝へ切り替えた理由

　環境技術の柱である、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など電動車両の商品化競争が急だが、自動車メーカーと電池メーカーと … ［続きを読む］

クルマ産業は電機の二の舞いにならないか？

　日本の電機産業は総崩れとなった。半導体大手のエルピーダが経営破綻した。またソニー、シャープ、パナソニックは、3社合計で1兆7全億円に上る損 … ［続きを読む］

ＢＭＷとの提携でＦＣＶへ舵を切ったトヨタ

永井隆

　環境技術を総合的に持つトヨタ自動車とエンジンへのこだわりが強い独BMWは、提携を拡大する。　主要な内容は以下の４つだ。（１）燃料電池車（F … ［続きを読む］

ボーイング７８７「ドリーム」にひそむリスク―ＰａｒｔII

　ボーイング７８７型機（ドリームライナー）で、年末から年始にかけて突然のように事故・故障が多発している。燃料漏れ、リチウムイオン電池の焼損、 … ［続きを読む］

「７８７危機」、ボーイングと日本企業は乗り切れるのか

　２回のバッテリー出火が、ここまで傷口を広げるとは、ボーイング社も予想できなかっただろう。原因はリチウムイオン電池や周辺機器を中心に調査中だ … ［続きを読む］

ホンダの飛行機、Ｆ１、そしてＦＣＶ

　ホンダは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と、燃料電池車（ＦＣＶ・ホンダはＦＣＥＶと呼ぶ）の技術開発で提携した。２０２０年頃の実用化をメドに、 … ［続きを読む］

「水素」に走る世界の自動車業界、ＥＶは出番を間違えたか

　ホンダと米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、水素燃料電池車（ＦＣＶ）を共同開発することで提携した。トヨタはすでに独ＢＭＷと組み、電気自動車（ … ［続きを読む］

テスラの火災事故でパナソニックに思わぬ暗雲

　米電気自動車（ＥＶ）大手、テスラ・モーターズの高級セダン「モデルＳ」が５週間の期間で３件の火災事故を起こしたことを受け、米道路交通安全局（ … ［続きを読む］

日産・ダイムラー提携、スカイラインにベンツＥクラスのエンジンという答え

　「互いにプライドは高い。開発現場では双方が衝突しながらつくりあげた」――。日産自動車の西川廣人副社長はこう話す。　日産は高級スポーツセダン … ［続きを読む］

「すべてのクルマを電気自動車にする」イーロン・マスクの野望

　電気自動車（EV）のパラダイムシフトは、中国の山東省からやってくると思っていた。そこで、農用車に電池とモーターをつけただけの安価なEVが普 … ［続きを読む］

トヨタの「ミライ」は社会を変えるか

まずはエリアを絞った普及が現実的、柔軟で着実な歩みを

　「何もやらないことが、最大のリスクなのです」　トヨタの田中義和・製品企画本部ZF主査は本音を吐露するかのように話した。田中氏は、トヨタが1 … ［続きを読む］

BtoBシフトが鮮明になった2015年のCES

パナソニック、東芝、ソニー…家電メーカーからの転換模索、中国勢の今後は

　米国時間の2015年1月5～9日、米ネバダ州ラスベガスで開催された世界最大の家電見本市「2015 International CES」は、 … ［続きを読む］

パナソニックの人事制度改革に注目

世界標準を目指すグローバル企業の模索、「役割等級制」は機能するか

　パナソニックが人事制度を見直していく。同社の首脳は、次のように話す。「これまでの職能資格制を廃して、組合員を含め役割等級制へと来年度から移 … ［続きを読む］

パイロットをパニックに追い込む自動操縦システム

ジャーマンウイングズもアシアナもエアバス機、操縦室でいったい何が起きているのか

　ジャーマンウイングズ社のエアバスA320が3月24日、南フランスの山中に墜落した。4月14日には、韓国アシアナ航空のA320が広島空港で着 … ［続きを読む］

ノーベル化学賞、受賞しそうな人と受賞すべき人

ノーベルの遺言に忠実に従う選択は何か？

　ＷＥＢＲＯＮＺＡにとって３年目のノーベル賞予想のときがやってきた。１年目は医学生理学賞と物理学賞が的中、２年目は物理学賞と化学賞が的中した … ［続きを読む］

コンゴのコバルト鉱山が子供をむしばむ

スマホに欠かせない充電電池用コバルトは、どうやって採掘されているか

　スマートフォンやモバイル、ノートパソコンなどに充電可能なリチウム・イオン電池がますます多く使われるようになった。コバルトはそのカギとなる元 … ［続きを読む］

エアラインを脅かすリチウムイオン電池の発火事故

生活が便利になればなるほど潜在的に抱え込むリスクの大きさに目を向けよう

発火・爆発事故を起こすリチウムイオン電池　　サムスンが8月に新発売したスマホ「ギャラクシーノート7」のリチウムイオン電池が、相次いで発火・爆 … ［続きを読む］

至難の化学賞予想に4度目の挑戦

今年の予想は必ず当たる

　WEBRONZA恒例（？）のノーベル賞予想のときがやってきた。今年もまた、物理学者の大栗博司さん、生命科学者の佐藤匠徳さんがそれぞれの専門 … ［続きを読む］

「総合電機」の「総合」こそが最大の弱点

東芝問題で見えた「部門の寄せ集めでは会社が滅ぶ」という現実

稼ぎ頭の東芝メモリを手放して経営は成り立つか　東芝の半導体メモリ事業(東芝メモリ)の売却先がなかなか決まらない。もし期待通り2兆円以上で売れ … ［続きを読む］