鉄道経営 の検索結果

北海道新幹線は人々を幸せにしない　矛盾だらけの新幹線計画（下）

地域の足を守るのか、切り捨てるのか～国民的議論が必要だ

　（上）では、在来線の廃止がもたらす問題点は、「交通弱者」の足がなくなること、ストロー現象にともない富が大都市や大企業に流出すること、災害時 … ［続きを読む］

コロナ禍とその後の旅客鉄道のあり方を考える〜半世紀の視点

JR本州3社の未来への提言

　今回のコロナ禍で最も打撃を受けた産業のひとつが旅客鉄道である。1987年の国鉄分割民営化後、優良企業に生まれ変わったJR東日本・東海・西日 … ［続きを読む］

車いす“乗車拒否”問題はJRの努力不足が要因。伊是名氏批判も一種の障壁

社内周知と情報ロジスティックスの整備を急げ

　コラムニスト・伊是名夏子氏の『JRで車いすは乗車拒否されました』というブログの文章が、インターネット上で大きな波紋を広げています。　電動車 … ［続きを読む］

現実世界の変化を、ゲームを使って促す

「ゲーミフィケーション」とは何か

　コンピューターのネットワークを中心に形成されるコミュニティのなかで、コーダー（ホームページやプログラムのファイルを制作する人）次第で向社会 … ［続きを読む］

最後の巨大市場・アフリカで日本は何ができるか？

着実に存在感を増す中国。日本はどう対応するべきか。TICAD7を前に考える

　「中国がジェット機なら日本は紙ヒコーキ」。アフリカでの日本と中国の存在感の違いを、アフリカの表と裏を知り尽くす平野克己・JETROアジア経 … ［続きを読む］

ＪＲ西前社長、無罪主張　宝塚線脱線事故初公判　神戸地裁

　１０７人が死亡、５６２人が負傷した２００５年４月のＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の前社長山崎正夫 … ［続きを読む］

リチウムイオン電池一辺倒でいいのか！？　電気自動車の「もう一つの未来」を語ろう

堀洋一（東京大学大学院新領域創成科学研究科教授）／聞き手：一色清

　世界各国の自動車メーカーがしのぎを削る電気自動車の研究開発競争。なかでも、電池の開発が死命を制するとされる。現在、日本や各国の自動車会社を … ［続きを読む］