無人運転 の検索結果

自動運転の限界が見えてきた

人間がからむとリスク増大　むしろ過疎地が実用化先進地になる？

　自動車メーカーや各国政府が取り組んでいる自動運転。その未来技術に限界があることをそろそろ直視する時期が来ている。いくら技術が高度化しても人 … ［続きを読む］

テスラの自動運転車で相次ぐ事故、何が起きているのか

米当局が過去30件の事故を調査へ。無人運転、裏技、居眠りも

　テスラの自動運転システムを搭載したEV（電気自動車）の事故が米国で相次いでいる。ロイター通信は6月、米道路交通安全局（NHTSA）が同シス … ［続きを読む］

認知症施策は誰のため？（上）

認知症当事者を追い込む偏見の解消を

何のための誰のための認知症施策なのか？　「年金をもらっているかは自分には分からない」こんな発言を平気で出来る政治家が国家財政を握る財務省のト … ［続きを読む］

無人運転電車の暴走事故を侮るな

システムを狂わす電子機器のノイズにも目を向けよう

　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」が6月1日、新杉田駅で車両が突然逆走して車止めに衝突した。長年無事故だったコンピューター制御の無 … ［続きを読む］

自動運転車の安全基準づくりで日米3社が連携

実用化に向けて大きな一歩

　トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーターは4月3日、自動運転車の安全基準づくりで連携することを発表した。3社は、Ｓ … ［続きを読む］

スマホやるなら、自動運転でも車を止めよ

当面のシステムでは瞬時の認知判断が必須の責任だ

　自動車の運転中にスマートフォンやタブレットなど（以下、スマホ）を使用する「ながら運転」の罰則強化を盛り込んだ道路交通法改正案が3月に閣議決 … ［続きを読む］

自動運転のルール整備は待ったなしの課題だ

急速な技術の進歩に対応し、迅速に法制度の見直しを

　自動運転車の実用化には、まだ解決しなければならない問題が山積している。その一つが、自動運転のルールづくりである。焦点は「レベル3」の実用化 … ［続きを読む］

和食文化をアピールしたボストンの日米フォーラム

２回目の「日米協力ボストン科学フォーラム」は総領事館の参画でパワーアップ

　「和食」はユネスコの無形文化遺産にも認定され、その知名度はますます世界で広がっている。欧米人の間では「Washoku」よりも「Tradit … ［続きを読む］

機械に責任をもたせることができるか？

自動運転が突きつける倫理のジレンマ

　自動運転の車が街中（まちなか）を走り回る時代が、目前に近づいている。実際に各国で試験運転が行われているのはもとより、シンガポールではすでに … ［続きを読む］

「完全自動運転の時代」に向け急速に進む技術開発

法規制を含め、社会的コンセンサスの整備が必要だ

　自動運転技術をめぐり、世界を舞台に企業間の攻防が激しさを増している。いったい、自動運転は、いつ、どんな形で実現するのか。完全自動運転の時代 … ［続きを読む］

『機械との競争』を読んで考えた消費税増税と安倍首相の空疎な予言

　１０月１日、２０２０年東京オリンピック招致成功による祝賀ムードを利用し、株価の一時的な上昇を盾に、安倍晋三首相は２０１４年４月の消費税率８ … ［続きを読む］

フィンランドは「原発推進の旗手」ではなかった

　フィンランドは、福島事故後にヨーロッパで最初に「それでも新たに原発をつくる」と宣言した国である。使用済み燃料の最終処分場の建設で、世界の先 … ［続きを読む］