鉄道 の検索結果

［3］震災後のリニア建設を考える（その１）

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

東日本各地の鉄道に大きな被害をもたらした大震災。三陸鉄道の復旧に傾注する原武史さんの連続インタビュー第３回では、震災後の日本における鉄道の役 … ［続きを読む］

北朝鮮の食糧難（２）――いよいよ瀬戸際の配給制度

石丸次郎

　欧州連合（ＥＵ）が北朝鮮への緊急食糧支援を決めた。１０００万ユーロ（約１１億７０００万円）を拠出して世界食糧計画（ＷＦＰ）と協力し、子供な … ［続きを読む］

［2］震災と鉄道を考える

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

東北の鉄道にも大きな被害をもたらした東日本大震災。東北新幹線など幹線は早期に復旧したが、三陸鉄道など在来線・ローカル線の今後が心配されている … ［続きを読む］

節電ブームにあえて異議を唱える

森永卓郎

　東関東大震災で被災した東京電力や東北電力管内には政府が一律15％の節電要請をしているが、被災のなかった関西電力までが、一律15％の節電要請 … ［続きを読む］

ヒトの「馴れ」は本性〜原発事故と知覚イリュージョン

下條信輔

　原発をめぐる現状は、言ってみれば「谷間の平穏」だ。　津波直後から危機的状況にあり、げんに大量の放射能が出ていた。それが後々になってから公表 … ［続きを読む］

中国の新見聞録

寺岡伸章

　北京に行き、関係機関を訪問したり、関係者に会ったりして、面白い話を聞いてきたので、報告したいと思う。中国は表向き急速に発展しているが、一方 … ［続きを読む］

厳罰主義が際立つ松本ＮＨＫ会長

　安西祐一郎・前慶応義塾塾長が就任を受諾したあと白紙に戻った末、二代続けて民間企業経営者からＮＨＫトップに選ばれた松本正之会長。来年度からの … ［続きを読む］

リニア新幹線／半世紀支える「地下飛ぶ航空機」

　日本の国際競争力の源泉は技術力だと言われてきたが、最近はそれもかなり怪しくなってきた。携帯電話のようにガラパゴス技 術といわれて強さを発揮 … ［続きを読む］

経営は本当に大丈夫ですか

一色清

　ＪＲ東海のリニア新幹線が実施段階に入ります。まだまだ紆余曲折があるかもしれませんが、東京―名古屋の２０２７年開業に向けて動き出したといって … ［続きを読む］

一体改革に実体経済の論点不可欠

藤井英彦

　税と社会保障一体改革の議論が盛り上がっている。わが国は先進各国のなかでも政府債務残高の規模が際立って大きく、財政改革は焦眉の急だ。ベビーブ … ［続きを読む］

原発事故調査「このままでは『失敗』に終わる」

政府の福島原発事故調査・検証委員会の欠陥

　東京電力福島第一原発の事故原因を究明し、政府・東電の事故対応を検証するために内閣に設置された「事故調査・検証委員会」。委員長の畑村洋太郎・ … ［続きを読む］

日本独自の病院船保有を議論しよう

小谷哲男

　東日本大震災は依然進行中の危機であるが、そこから次の危機に備えるための教訓を得ようとする動きも生まれている。その例が、日本独自の病院船の建 … ［続きを読む］

ローソンの震災対応をコンプライアンス・リスク統括室の部長に聞く

そのとき経営倫理士は……

　東日本大震災で各企業のリスク対応担当者らはさまざまな場面で活動した。経営倫理士にとって、リスクマネジメントも重要な仕事。経営倫理士らは今回 … ［続きを読む］

心配される外国人の日本離れ

根本直子

　震災から２カ月以上が過ぎ、弊社のオフィスの外国人従業員もおおむね東京に戻ってきた。　多くの人は、一時的に故国に帰ったり、バックアップオフィ … ［続きを読む］

企業トップの刑事責任と「管理過失」

三菱自動車、パロマ、ＪＲ西日本の事例

　ＪＲ西日本の列車事故など事故の原因であるミスに直接関与していなくても経営者が刑事責任を問われる「管理過失」の法理。原発事故史上最悪のレベル … ［続きを読む］

震災で再認識、鉄道在来線の貨物輸送

米山正寛

　東日本大震災後の鉄道路線の復旧状況をみて、政治学者の原岳史さんが「在来線は、災害時の貨物輸送インフラとしても非常に重要です」（朝日新聞４月 … ［続きを読む］

ドイツの脱原発と温暖化対策／福島事故で脱原発に再転換

吉田文和

　ドイツは、今回の福島第１原子力発電所の事故を深刻に受け止め、前政権が決めた、2022-23年までに原発を廃止する路線に再度戻る方向だ。原発 … ［続きを読む］

中東動乱――各国の協調で危機の回避を

宮田律　静岡県立大学国際関係学部准教授、ＮＰＯ法人現代イスラム研究センター理事長（現代イスラム政治）

中東の「民主化ドミノ」は、シリアに波及した。政府軍が民衆に発砲するなど、緊迫化している。この「ドミノ」がサウジアラビアなど湾岸諸国で本格化す … ［続きを読む］

［１］鉄道と日本近代を考える

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

２０１０年１２月に九州新幹線が全通し、今年２月に東北新幹線が新青森まで延伸した。青森から鹿児島まで日本列島が１本の新幹線でつながったことにな … ［続きを読む］

政府は国のトータル・ビジョンを早期に示せ

武田洋子

　東日本大震災で亡くなられた方々のご冥福をお祈り致しますとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。また、被災者支援や復旧に尽力さ … ［続きを読む］

「白河以北一山百文」の地の「復興」とは？

櫻田淳

　筆者は、此度の震災に際して震度七の最高震度を記録した宮城・栗原に生まれ、十メートル近い高さの津波が押し寄せた青森・八戸で高校卒業までの歳月 … ［続きを読む］

東京電力社長「ベストを尽くした」強気の記者会見

　東京電力福島第一原子力発電所は、建屋を破壊され、外界に放射性物質を放出する異常な事態に陥っている。東京電力の清水正孝社長は４月１３日、東京 … ［続きを読む］

捜査機関の人事評価の抜本的改革に着手を

　捜査の一部可視化は、違法捜査のチェックに効果があるか。それは捜査権の行使という点で警察も検察も本質的に同じ課題を抱えている。とくに取り調べ … ［続きを読む］

「まだら模様」の被災地再生に知恵を絞れ――東日本大震災・いわきから（３）

小滝ちひろ（朝日新聞奈良総局編集委員、福島県いわき市出身）

　地震、津波、そして原発事故――。福島・いわきが見舞われた「三重苦」のなかでも、津波の被害は、海岸線や湾のかたち、水深など地形によって被害の … ［続きを読む］

危機の時になぜ円高になるのか

原田泰

　大空襲にあったかのような被災地の姿には言葉もない。東日本巨大地震で被災にされた方々に心からお見舞い申し上げます。　日本は、この震災によって … ［続きを読む］

東京電力福島第一原発３号機に放水「一定の効果」

　東京電力福島第一原子力発電所で前代未聞の異常な事態が収まることなく続いている。３月１７日、原発の危機に東京電力はどう対処したのか。東京都千 … ［続きを読む］

オピニオン３・１１――東日本大震災を考える（３）【無料】

朝日新聞３月１７日付オピニオン面（御厨貴さん、小川和久さん）

　未曽有の災害と事故が重なったとき、危機管理はどうだったのか。どうあるべきだったのか。政治はいま、何をすべきなのか。中央から指示が届かない、 … ［続きを読む］

東日本大震災　海外各地の視点【無料】

　WEBRONZAのGlobalPressの海外在住筆者が、東日本大震災の各国での報道ぶりなどについて現地から緊急リポートを寄せた。※無料で … ［続きを読む］

若手官僚が霞が関を飛び出した：「青山社中」の理念と展望

朝比奈一郎（青山社中）＆遠藤洋路（同）／聞き手：鈴木崇弘

　１４年間、霞が関の改革に挑んだ経産省出身の朝比奈一郎氏と、文科省出身の遠藤洋路氏。二人は、「プロジェクトＫ（新しい霞ケ関を創る若手の会）」 … ［続きを読む］

九州新幹線全線開通で起きる「交通革命」

大矢雅弘

　「交通革命が起きる」。九州新幹線鹿児島ルートの全線開通が暮らしや仕事をどう変えるかについて、ＪＲ九州の唐池恒二社長が言及した言葉だ。　東北 … ［続きを読む］