自動運転車 の検索結果

自動運転の開発には、公共政策主導のインフラ整備を加速させよ

自動車業界以外が本腰を入れて、投資回収モデル込みで推進を

完全自動運転開発に挫折、の報　日本語で専門ニュースを読む限りは、いまだ順調に進捗している自動運転への取り組み。コロナ禍の緊急事態宣言などの下 … ［続きを読む］

自動運転の限界が見えてきた

人間がからむとリスク増大　むしろ過疎地が実用化先進地になる？

　自動車メーカーや各国政府が取り組んでいる自動運転。その未来技術に限界があることをそろそろ直視する時期が来ている。いくら技術が高度化しても人 … ［続きを読む］

徒歩・自転車・公共交通中心の都市構造へ転換を～真のゼロカーボン社会へ（中）

移動手段の多様化で自動車燃料消費を抑える

人口増加・経済成長・小さな環境制約を前提とした都市構造　社会システムの変革を主要な選択肢に含めれば、既存の技術でゼロカーボン化は可能である。 … ［続きを読む］

テスラの自動運転車で相次ぐ事故、何が起きているのか

米当局が過去30件の事故を調査へ。無人運転、裏技、居眠りも

　テスラの自動運転システムを搭載したEV（電気自動車）の事故が米国で相次いでいる。ロイター通信は6月、米道路交通安全局（NHTSA）が同シス … ［続きを読む］

地に足の付いた自動運転の実証実験を、中止してはならぬ

すでに「夢見る未来の先端技術」ではない

　さる3月5日のニュースで、新東名高速道路の十数kmの区間で、トラック3台に運転手1人で後続車運転席を無人とした隊列走行、いわゆるプラトーン … ［続きを読む］

分散ネットワーク型社会への投資が日本経済の新しいエンジンとなる

社会を持続可能にし、人々の幸せを増進する「グリーン・グッド・ジョブ」へ

　現代は炭素文明である。太古の地球が地下に蓄えた炭素や鉱物を掘り出し、それを大気に放出したり、加工して最終的に廃棄物としたりすることで、生活 … ［続きを読む］

中国の月計画は「はやぶさ2」にも劣らない快挙

サンプル持ち帰りは小惑星からより月からの方が難しい

　はやぶさ2による小惑星サンプル持ち帰りの完全な成功に引き続き、中国の嫦娥5号が月サンプルの持ち帰りに成功した(新華社の動画ニュース)。両ミ … ［続きを読む］

「殺人サイバー攻撃」という悪夢

病院のシステム破壊で、初めての死者がドイツで発生

　残念ながら、2020年9月、サイバー攻撃によってはじめて一人が死亡した。「ニューヨーク・タイムズ電子版」は、ドイツのデュッセルドルフ大学病 … ［続きを読む］

「ディープフェイク」の次に注目されるのはAI言語モデル「GPT-3」

目前に迫るライターの失業

　このサイトに、「深刻なディープフェイク問題を議論しよう」をアップロードしたのは、2020年9月18日である。そのころ、同じく人工知能（AI … ［続きを読む］

今さらながら、自転車にバックミラー装着義務付けを

⾃転⾞は「21世紀の持続可能な成⻑」の⼿段ではない

　コロナ禍を機に自転車通勤が増えたという。コロナで新たに自転車通勤を始めた人は23.0％、理由は「公共交通機関を避ける」95.7％、「運動不 … ［続きを読む］

次世代通信規格5Gの衝撃

メディアはどう変わる？　

　人々の「見たい」「知りたい」という欲求が、メディア環境の進化をもたらす。日本では1959年の皇太子（当時）ご成婚を機に白黒テレビが普及し、 … ［続きを読む］

法学への人工知能の応用はどこまで進んでいるか

単純作業に近いところは人間を凌駕、深い知識を持たせる研究も進む

　ブロックチェーンや仮想通貨や自動運転車など、高度情報技術の発展に基づいた社会の高度情報化・複雑化が進んでいる。ところが、このような技術を法 … ［続きを読む］

カーナビの将来は“ルート案内済み”だった

　カーナビが、売れている。2018年のカーナビの国内出荷台数は前年比5%増の614万台（電子情報技術産業協会調べ）だ。同年の国内新車販売台数 … ［続きを読む］

自動運転、過疎地の切り札は「ゴルフカート」

電磁誘導線に沿って時速12kmで走る。自動運転サービスの実用化が見えてきた

ハイテク車よりゴルフカート　地方は高齢化と少子化で過疎化が進んでいる。路線バスやタクシーは運転手のなり手がいない。そんな地域に暮らす高齢者の … ［続きを読む］

自動運転技術は自動車「事故」の解決策にならない

　すでに100年以上にわたり、巨大な破壊力を有する移動物体が、弱い歩行者が歩くのと同一の空間を走り、実際に多くの犠牲者を生んできた。だが、両 … ［続きを読む］

高齢者の人身事故を自動運転で減らせるか?

楽をするためでなく、安全のための技術開発を

　池袋の暴走事故を契機に、高齢運転手の誤操作による重大事故が社会問題になっている。実際、高齢者ほど重大事故の比率が高く（図1）、その主な原因 … ［続きを読む］

自動運転車の安全基準づくりで日米3社が連携

実用化に向けて大きな一歩

　トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーターは4月3日、自動運転車の安全基準づくりで連携することを発表した。3社は、Ｓ … ［続きを読む］

スマホやるなら、自動運転でも車を止めよ

当面のシステムでは瞬時の認知判断が必須の責任だ

　自動車の運転中にスマートフォンやタブレットなど（以下、スマホ）を使用する「ながら運転」の罰則強化を盛り込んだ道路交通法改正案が3月に閣議決 … ［続きを読む］

機械学習ソフトの第三者評価・認証制度が必要だ

「知的さを持つ」システム困らせる「敵対データ」への現実的な対応法

　機械学習の技術が進展し、自動運転車の眼（画像認識）などで実用化される時代が近づいてきた。機械学習ソフトウェアシステムは、利用者ごとに提供機 … ［続きを読む］

世界中で進む「空飛ぶ自動車」導入への取り組み

課題は山積みだが、実現に向けた道筋が見えてきた

　自動運転の自動車、バスの商用化に向けた開発と実証実験が日本でも自治体を中心に開始されている。自動運転の自動車は日本だけではなく多くの国で商 … ［続きを読む］

たかが10秒されど10秒　アウディが見せた自信

自動運転レベル３に進むドイツ、日本も後追いで法規制緩和か

自動運転時の事故の責任は車のシステムにある　独自動車メーカーのアウディ（フォルクスワーゲン子会社）が今月15日、自動運転時に完全にハンドルか … ［続きを読む］

平野啓一郎から、リベラルメディアへ

未来は不確定で将来不安は膨らむ。保守化する社会へ向けて、何をどう発信するのか。

＊この記事は8月21日付朝日新聞オピニオン面に掲載された小説家の平野啓一郎さんのインタビュー記事「妙な両論併記は幻滅招く」の詳報です。平野啓 … ［続きを読む］

「まだ先の話」が次々と現実に

求められる新たな視点と戦略立案

　加速度的な進化がもたらす「驚きの技術」から、様々な現場に組み込まれる「社会実装の本格化」へ。第三次ブームの最中にある人工知能（AI）はいま … ［続きを読む］

ドバイで「ロボコップ」の世界が現実に

進むロボットの導入には「光と影」も

ついにロボコップの時代へ　アラブ首長国連邦（UAE）のドバイでは自動運転のバスの走行試験や、自動運転車だけでなく、「空飛ぶタクシー」と呼ばれ … ［続きを読む］

自動運転のルール整備は待ったなしの課題だ

急速な技術の進歩に対応し、迅速に法制度の見直しを

　自動運転車の実用化には、まだ解決しなければならない問題が山積している。その一つが、自動運転のルールづくりである。焦点は「レベル3」の実用化 … ［続きを読む］

翻訳はAIも食わない人間臭いビジネス

受注単価がジリ貧の市場構造だが、AIの翻訳能力はまだ課題だらけ

  仕事で翻訳業界のマクロ動向を見る機会があった。AI（人工知能）の発展で近い将来消滅する代表のように言われている業界だ。口頭会話 … ［続きを読む］

殺人ロボット兵器の禁止を急げ

名だたるAI・ロボット企業の116人が国連に公開書簡

　自動運転車が暴走したらどうなるのだろう、ということは今や身近な心配事だ。しかし、もっと深刻な心配事があった。人工知能（AI）を搭載した殺人 … ［続きを読む］

［書評］『ロボットからの倫理学入門』

久木田水生神崎宣次佐々木拓著

ロボット問題は道徳問題だった　　　もう、そこまで来ているのかというニュースがあった。欧州議会の法務委員会は人工知能を持つロボットに「電子人」 … ［続きを読む］

汎用ＡＩはヒトを殴る夢を見るか

彼／彼女に行動規範を持たせ、人類と共生させる方法

　今、人工知能が非常に注目されています。2012年の画像認識コンテストで、深層学習（Deep Learning）というやり方が圧倒的な精度を … ［続きを読む］

深刻な人手不足の宅配業界、省人化が急務

消費者は「利便性はタダではない」ことの認識を

 拡大するネット通販　近年、われわれの暮らしにおけるネット通販の利用が急拡大している。日本通信販売協会によると、2015年度の通販 … ［続きを読む］