トヨタ の検索結果

逆転の発想が生み出したガソリンエンジンの新たな地平

安井孝之

　「ハイブリッドでも、ＥＶでもない」「第３のエコカー」。マツダやダイハツがガソリンエンジンの燃費向上をアピールしている。両社ともハイブリッド … ［続きを読む］

厳罰主義が際立つ松本ＮＨＫ会長

　安西祐一郎・前慶応義塾塾長が就任を受諾したあと白紙に戻った末、二代続けて民間企業経営者からＮＨＫトップに選ばれた松本正之会長。来年度からの … ［続きを読む］

どう超えるのか――大震災で見えたものづくりの危機

安井孝之

　日本のものづくりに、もう一つ苦しみが増えたという。円高、環境対策、法人税率、労働法制、自由貿易協定交渉の遅れという「五重苦」に、東日本大震 … ［続きを読む］

マイコン世界シェア1位のルネサスが低収益なわけ

湯之上隆

　5月連休中に、日経新聞の編集委員から、「自動車用マイコンの世界シェアが1位であるにも関わらず、なぜ、ルネサスは低収益なのか」という電話取材 … ［続きを読む］

就活の危機を回避せよ　大震災で迷走する学生と企業(２)

常見陽平

■採用活動は「分散型短期戦」を積み重ねた「長期戦」へ　企業の採用活動はどのように変化しただろうか？まず、時期については単なる延期ではなく、「 … ［続きを読む］

就活の危機を回避せよ　大震災で迷走する学生と企業(1)

常見陽平

　■3.11、学生の手帳が真っ白になった　「学生の真っ黒だった手帳が、3.11をきっかけに真っ白になりました」　そう語るのは都内中堅私大就職 … ［続きを読む］

懸念される資源需給の逼迫

藤井英彦

　東日本大震災のダメージが深刻だ。復興に向けた取り組みが始動したものの、未だ目処は立たない。影響は国内にとどまらず海外にも及ぶ。本稿では海外 … ［続きを読む］

大震災を機に世界企業に脱皮しよう

木代泰之

　大震災から20日近くたち、企業の現場では少しずつ生産が回復している。この間、日本の製造業がいかに世界各国にハイテク部品や素材を広く供給して … ［続きを読む］

「就活するお金がない」――アルバイト阻害というもうひとつの就活問題

常見陽平

　「私は地方から出てきているので、生活費を稼がなくてはなりません。でも、就活が平日に入るので、アルバイトのシフトが組めない私のような学生がい … ［続きを読む］

中東最大の見本市、ＩＤＥＸと兵器生産拡散の現実

清谷信一

　今週日曜日から２４日まで開催されているＵＡＥ（アラブ首長国連邦）の首都、アブダビで開催されている中東最大の兵器見本市、ＩＤＥＸを取材した。 … ［続きを読む］

万物流転の法則からトヨタは逃れられるか

安井孝之

　日本の自動車産業にとって米国は、かつては育ての親であり、憧れだったが、今では会社の存立を左右する収益源である。世界一の座をつかんだトヨタ自 … ［続きを読む］

「世界一」の自負と技術過信が招いたトヨタの“蹉跌”

木代泰之

　１年前、「プリウス」のブレーキ問題などで米政界やマスコミに叩かれたトヨタが、今も米国市場で苦戦している。2月8日、米運輸省は、「トヨタの電 … ［続きを読む］

「ニュースにだまされるな！」ナショナリズムをとことん考える

朝日ニュースター「ニュースにだまされるな！」×ＷＥＢＲＯＮＺＡ提携

　朝日ニュースターの人気番組「ニュースにだまされるな！」（朝日ニュースター公式サイト）が、ＷＥＢＲＯＮＺＡ（ウェブロンザ）スペシャルに登場。 … ［続きを読む］

スモーク・スタック・インダストリーは先進国で成り立つか

木代泰之

　新日鉄と住友金属が合併し、粗鋼生産量で世界第２位の会社になる。成果を出すための戦略はまだ明らかではないのに、経済界はあげて「グローバル化へ … ［続きを読む］

【三浦展の直言】　企業は身を削り、少しでも多くの学生を就職させよ

三浦展

　学生の就職希望企業の人気ランキングが毎年発表される。リクルートの人気企業ランキングによると、1965年の１位は東レ。70年、75年は日本航 … ［続きを読む］

アジアで動き始めた日本企業のしたたかさに明るい希望

木代泰之

　1991年のバブル崩壊から始まった「失われた20年」の間に、世界の産業構造はすっかり変わった。　米国ではグーグル、アマゾンなど新しいビジネ … ［続きを読む］

能力高いが外国人ばかりだと白けるラグビー日本代表

松瀬学

　同じフットボールだもの、もっとラグビーもスポットを浴びていい。サッカーのアジア・カップで“ザック・ジャパン”が優勝した。同じ日、ラグビーの … ［続きを読む］

起業の基盤は『夢』にある

丹治吉順

　急成長する電気自動車市場で、台風の目として注目されるテスラ・モーターズ（米カリフォルニア）のイーロン・マスクCEO（39）のインタビューを … ［続きを読む］

トヨタ、大阪地検特捜部、Ｊ＆Ｊ……、2010年コンプライアンス重要ニュース

初の経営倫理士100人アンケート

　日本経営倫理士協会（ACBEE）では昨年暮れから年明けにかけて初めてとなる「経営倫理士100人アンケート」を行い、2010年の「コンプライ … ［続きを読む］

政権が代わっても維持できるグリーン産業戦略を

吉田文和

　地球温暖化対策の今後の世界の枠組みを決めるCOP16（気候変動枠組条約第16回締約国会議）が，メキシコで開催された。今回のカンクン合意は， … ［続きを読む］

日航機ニアミス事件で考える安全対策のための刑事免責

日航907便・航空管制官事件最高裁判断と安全対策のための刑事免責弁護士　山口 利昭　■１　最高裁、ニアミス事件に厳しい判断　平成２２年１０月 … ［続きを読む］

需要の先食い消費は続かない

城繁幸

　　エコカー減税や家電エコポイント、そして過去最大級とも言われる住宅ローン控除により、2010年の日本経済は一息つけたと言ってよいだろう。た … ［続きを読む］

日産と三菱自の提携　カギは軽とＥＶ

永井隆

　日産自動車と三菱自動車工業が包括提携で合意した。狙いは大きく2つある。　一つは低迷する国内市場のテコ入れ。もうひとつはアジア戦略。成長性が … ［続きを読む］

武器禁輸緩和（２）日本の兵器は世界で売れない

清谷信一

　武器禁輸を緩和すれば、優秀な日本の兵器はまたたく間に世界の市場で飛ぶように売れ、たちまち日本の景気は良くなる、というような話を一部の識者が … ［続きを読む］

失敗恐れない挑戦に拍手

一色清

　「走行距離が短い。値段が高い。インフラが未整備。電気自動車で勝負するにはまだ早いのではないですか」という私の質問に、日産自動車のゴーン社長 … ［続きを読む］

日本、ＥＶ（電気自動車）開発で勝っても、使い方で負ける？

竹内敬二

　トヨタのハイブリッド車「プリウス」は、京都でＣＯＰ３が開かれた年１９９７年に発売された。そのとき多くの人は「ハイブリッドは燃料電池車への橋 … ［続きを読む］

外国企業相手の米国証券訴訟を抑える？ 米最高裁判決

日本への影響は？

　東京証券取引所で日本企業の株式を買った日本人が、その企業の情報開示に問題があったとして、米国の証券取引法を矛に米国の連邦裁判所で集団訴訟を … ［続きを読む］

日産自動車の産業革命

永井隆

　走行中に二酸化炭素（CO2）を一切排出しない電気自動車（EV）が、本格的に走り出す。仕掛けているのは日産自動車だ。12月に5人乗りEV「リ … ［続きを読む］

電気自動車の普及、ソフトウエアの蓄積必要

安井孝之

　今年は「電気自動車元年」といわれる。三菱自動車が「ｉミーブ」を発売したほか、日産自動車は１２月に「リーフ」発売、国内で６０００台、米国で２ … ［続きを読む］

【ＡＡＮ第１１回朝日アジアフェロー・フォーラム】ライズ・オブ・チャイナ（Rise of China）：今そこにあるものを深く理解する

ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部×ＡＡＮ（朝日新聞アジアネットワーク）提携

※初出は、朝日新聞アジアネットワーク（ＡＡＮ）（２０１０年４月２日、肩書は当時）　急成長を続ける中国は今年、国内総生産（ＧＤＰ）で日本を追い … ［続きを読む］