フォルクスワーゲン の検索結果

三菱ジェット挫折で見えた「モノづくり日本」の実像

90年代の半導体敗戦、EV開発にも共通する情報収集力の低さ

　三菱重工は社運をかけた国産初のジェット旅客機スペースジェット（SJ、旧MRJ）の開発を断念すると発表した。世界の空を飛ぶには米連邦航空局（ … ［続きを読む］

自動運転の開発には、公共政策主導のインフラ整備を加速させよ

自動車業界以外が本腰を入れて、投資回収モデル込みで推進を

完全自動運転開発に挫折、の報　日本語で専門ニュースを読む限りは、いまだ順調に進捗している自動運転への取り組み。コロナ禍の緊急事態宣言などの下 … ［続きを読む］

ロシア経済を待ち受ける長く暗い停滞

命綱を握る中国　西側企業の関心はロシアよりウクライナ復興需要に

　ロシアのウクライナ侵攻から9カ月が経った。戦況は日々報道されるが、この間、ロシア経済はどう変わったのか。それを知る手がかりとなる貿易統計な … ［続きを読む］

ドイツは中国への依存リスクをどう乗り越えるのか

ショルツ首相の思惑とドイツの国内事情

　ドイツが中国との距離をめぐり揺れている。中国市場を頼みとするドイツ産業界の声を踏まえれば、中国における貿易投資の利益は無視しがたい。その一 … ［続きを読む］

「EV危機」脱出のカギは鳥取にあった

電気自動車市場に乗り遅れた日本は世界の孤児に　下請け企業はゲームチェンジに挑戦を

　日本と欧州・米国・中国のEV（電気自動車）の販売台数に大差がついている。下のグラフは世界のメーカー別販売台数（2021年）の上位20社を示 … ［続きを読む］

バッテリーをめぐる世界の暗闘〈上〉

リチウムイオン電池に続くエネルギーの担い手

　さまざまな文章を読むとき、ひどく心に刺さる表現に出くわすことがある。毎週、世界の最先端の企業や起業家などの動きを紹介している、The Ec … ［続きを読む］

ショルツ首相は「3頭立て馬車」を乗りこなせるか～試練に直面するドイツ新政権

立場も政策もバラバラの連立3党・内外に難題山積――安定感だけで首相は務まらぬ

最古の政党・社会民主党、第1党の座は「晴天の霹靂」　ドイツで、オラフ・ショルツ氏率いる新政権が誕生し1か月近くが経過した。少し前まで、誰も社 … ［続きを読む］

進む気候危機、出遅れるEV車への移行

COP26から日本の脱炭素化を考える（下）

　脱炭素社会への移行には、温室効果ガス（GHG）の排出量が多い産業が大きな責任を負う。自動車産業は、その中でも最も重要な産業の一つである。な … ［続きを読む］

トヨタの逆張りEV懐疑戦略は成功するのだろうか？

半世紀前、排ガス規制に「抵抗」した時を想起させる

　2021年9月9日に日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）が記者会見で、「一部の政治家からは全て電気自動車（EV）にすればいい … ［続きを読む］

米国で強まるトヨタ自動車批判

大広告主への忖度で日本では知られていない「真実」

　トヨタ自動車と言えば、日本が誇る世界企業と言えるだろう。だからこそ、世界からトヨタがどのようにみられているかに無関心ではいられない。　実は … ［続きを読む］

三菱電機の検査不正問題の衝撃〜検査不正防止法の制定を

これは日本全体の構造問題だ

また三菱電機か！　今年6月、三菱電機が鉄道車両の空調設備とブレーキやドアに使う空気圧縮機で検査を偽装していたことが明らかになった。その手口は … ［続きを読む］

最悪の日韓関係 「歴史」乗り越えるには

中国人強制労働で和解実現した内田雅敏弁護士に聞く

　国交正常化以来、「最悪」などと言われる日本と韓国の政治関係は、その「最悪」のラインをどんどん下げて、記録を更新しているかのような無残な状況 … ［続きを読む］

「サプライヤー責任」と人権問題

日本企業も責任を全うせよ

　ジョー・バイデン米大統領が誕生すれば、米国政府は人権問題を重視する外交政策を確実にとるだろう。その標的の一つは、中国政府によるウイグル人に … ［続きを読む］

再統一30年の転換点にあるドイツ

しかし、日本こそ転換点を乗り切る知恵が必要だ

　10月3日、ドイツ再統一から30年が経った。今日、ドイツを取り巻く環境は思いもしない変化を遂げつつある。新たな条件下でいかに国の進路を定め … ［続きを読む］

アルゴリズムにも「監査」が必要だ

AIを動かすアルゴリズムは公平性を担保できているか

　バラク・オバマ政権時代の2016年5月、大統領行政府は「ビッグデータ：アルゴリズム・システム、機会、市民権に関する報告書」を公開した。その … ［続きを読む］

「ドイツは移民の国です」　BALANCEの街、フランクフルトは今

【17】ナショナリズム　ドイツとは何か／フランクフルト①　抵抗を学ぶ教育現場

【連載】ナショナリズム　ドイツとは何か　ドイツのナショナリズムを探る旅をはじめも一週間、予定の半分が過ぎた。2月16日の日曜の朝、ドイツ鉄道 … ［続きを読む］

バイデン政権が誕生するとき自動車産業は？

日本のお粗末さがまたも浮き彫りに

　2020年11月3日に予定されている米国の大統領選でジョー・バイデンが大統領に選出されると仮定して、米国の環境対策がどのように変化し、それ … ［続きを読む］

人権そして命の収奪装置　ナチスの盛衰映す強制収容所の変容

【8】ナショナリズム　ドイツとは何か／ダッハウ②　強制収容所跡を歩く

　理想の国家にそぐわない人々を排除し、ホロコースト（大量虐殺）を犯したナチス・ドイツ。いびつなナショナリズムを支えた強制収容所の跡を、ミュン … ［続きを読む］

テレワークと文化的差異：「つながらない権利」VS監視

大部屋主義に基づく日本的伝統はどう変わるのか

　地政学上、空間と時間の分析が重要であることは「内省力を鍛え〝ネット・バカ〟の増殖を抑止せよ：心理的時間としての「コロナ時間」に向き合う」で … ［続きを読む］

完全バーチャル型株主総会をドイツが急きょ解禁　コロナウイルス対策で

ドイツでの新型コロナウィルス感染症の拡大に伴うバーチャルオンリー型（完全バーチャル型）株主総会の利用解禁弁護士・NY州弁護士石川 智也　新型 … ［続きを読む］

『リチャード・ジュエル』と『テッド・バンディ』、主人公の人物像に迫る

　今回は前回に引きつづき、映画『リチャード・ジュエル』と『テッド・バンディ』(以下、『ジュエル』と『バンディ』と略)における、主人公の人物像 … ［続きを読む］

『リチャード・ジュエル』と『テッド・バンディ』の奇妙な対称性

　2019年に撮られた『リチャード・ジュエル』と『テッド・バンディ』は、奇しくもコインの裏表をなすような、刮目(かつもく)すべき映画だ(以下 … ［続きを読む］

大学入試サイコロ活用論に援軍あらわる

研究費の一部をくじ引きで配分する機関が世界中で増加している

　私は30年来、大学入試の受験生全員にサイコロを振らせて出た目を筆記試験の得点に加えた上で、上位から選抜すべきだとの「サイコロ入試」を提案し … ［続きを読む］

サルコジが日本で面会。ゴーン奪還に動くフランス

即位の礼で来日のサルコジ元大統領はなぜ、フランス大使館でゴーンと会ったのか

　フランス国家（「政府」ではない）がカルロス・ゴーンの“奪還作戦”に乗り出したようだ。この秋、新天皇の即位式にフラン … ［続きを読む］

国境を越える社内調査で「秘匿特権」に気をつけるべきこと

クロスボーダーの要素を含む社内調査と秘匿特権（プリビレッジ）の留意点 西村あさひ法律事務所弁護士　勝部　純1. はじめに　本年6月 … ［続きを読む］

村上世彰氏を完敗させたヨロズという会社

買収防衛策を巡る裁判闘争で村上氏は完敗したのだが……

買収防衛策を巡る裁判闘争　投資家の村上世彰氏が、自動車部品メーカーのヨロズとの裁判闘争で完敗した。村上氏は、ヨロズが採用した買収防衛策を廃止 … ［続きを読む］

異邦人カルロス・ゴーンの癒やされない孤独

「第二の故郷」の日本を追われ、フランスからも冷たい仕打ち。思うのはレバノンか……

　カルロス・ゴーン（65）の4回目の逮捕はフランスでも大ニュースだった。容疑は中東を舞台にした資金工作とかで、特捜部は立件に躍起だ。　彼がど … ［続きを読む］

中国の自動車市場に「異変」

新車販売台数、28年ぶりに減少　日本車メーカーの対応は？

　2018年、中国の新車販売台数は、28年ぶりに減少に転じた。3000万台到達が見込まれたが、実際には、前年比マイナス2.8％の約2800万 … ［続きを読む］

安田純平さんをめぐる義務と権利と自己責任

 　シリアで拘束されていた安田純平さんが解放され、無事に帰国した途端、予想通りに「自己責任論」が吹き出した。今回はそれ以前のいくつ … ［続きを読む］

たかが10秒されど10秒　アウディが見せた自信

自動運転レベル３に進むドイツ、日本も後追いで法規制緩和か

自動運転時の事故の責任は車のシステムにある　独自動車メーカーのアウディ（フォルクスワーゲン子会社）が今月15日、自動運転時に完全にハンドルか … ［続きを読む］