京王 の検索結果

「死刑になりたくて殺そうとした」は本当か

あまりにも奇妙な死刑に対する怖れのなさ

　「死刑になりたかったからやった」と犯行の動機を語る殺傷（未遂）犯を、あまりにも多く目にするようになった。そうした発言は毎度深刻に受け止めら … ［続きを読む］

市民による日韓交流を体現した「T・K生」池明観さん

「追悼の集い」で語られた、軍事独裁政権下の「韓国からの通信」執筆秘話

　朝鮮思想史に詳しい宗教哲学者で東京女子大の元教授、池明観（チ・ミョングァン）さんをしのぶ「追悼の集い」が5月14日、東京都文京区の富坂キリ … ［続きを読む］

Qアノンに魅了される私の 「闇」──「12の過激主義組織潜入ルポ」を読む

恐怖心や不満が募る日常のなかで　容疑者と面識のない人々が多数犠牲になる、あるいはいわゆる「拡大自殺」に巻き込まれたと思われる刺傷・殺傷事件が … ［続きを読む］

東大前刺傷事件から考える～心は放っておくと暴走する

「苦しみの正体」　内面に“今ある”感情に気づこう

　大学入学共通テストの会場となった東京大学に向かう受験生を含む3名が1月、高校2年の少年に刃物で切り付けられたというニュースを知ったとき、多 … ［続きを読む］

京王線事件の容疑者の存在を近くに感じた私～小説のネット投稿で考えたこと

「死刑になりたい」は「本当はこんなにも生きたいのに」という心の叫び

　10月31日、走行中の京王線電車内で男が乗客の胸を刺し、火を放った。「人を殺して死刑になりたかった」「小田急線の事件をまねた」「仕事や人間 … ［続きを読む］

京王線事件に思う。 仕事もろくになく、孤独でも楽しく過ごせる社会を

　10月31日、走行中の京王線の車内で、24歳の男が70代男性の右胸を刺すなど17人の乗客にケガをさせた上、ライターオイルを撒いて火を付ける … ［続きを読む］

NHKの夜“7時のニュース”が「10分」で終わった！　開票速報で短縮

国民が頑張った行動にも注目を

　10月31日。その日、NHK午後7時のニュースのヘッドラインは、いつも通りに6つほどオープニングで紹介されていた。衆議院議員選挙関係がいく … ［続きを読む］

必見！　『花束みたいな恋をした』――恋愛の光と影を絶妙に描く

　東京・京王線の明大前駅で終電を逃したことから偶然に出会い、意気投合した大学生の男女がデートを重ね、思いを伝えあい、いっしょに暮らし始める。 … ［続きを読む］

「密」な初詣はいつ生まれたのか／下

「創られた伝統」と新しい伝統

　江戸時代にも正月に寺社に参詣する習慣はもちろんあったが、元旦や三が日よりも、それぞれの寺社の初縁日が重視されたし、参詣先も毎年変わる「恵方 … ［続きを読む］

世界で二番目にクールな街シモキタの再開発の物語

対立から対話、和解と協働へ。これは単なる再開発ではない／街の写真は矢郷桃さん撮影

下北沢の小田急線「線路跡地」　街には顔があります。そして、行き交う人びとも、街の空気にさらされて光と影が動きます。　私も青春と呼べるかどうか … ［続きを読む］

リニアは「シンデレラ・エクスプレス」になれるか

　その時、筆者は郊外の新しい造成地をとぼとぼと歩いていた。　5月といえ日差しは既に初夏を思わせた。道路はまっすぐに高校の校舎に向かっており、 … ［続きを読む］

災害時の「計画運休」定着へ三つの課題

求められる前日発表、運転再開時の点検、多言語対応　平日なら影響は2倍

　観測史上最高の大雨や、非常に強い勢力のまま上陸する台風など、極端な気象が相次ぐ最近、鉄道各社が荒天の前に列車の運行停止を決める「計画運休」 … ［続きを読む］

小田急線沿線火災と車両への延焼、ここが疑問

乗務員より先に消防が運輸司令所に連絡したのは想定外？

　2017年9月10日16時頃に小田急線(小田急電鉄小田原線)参宮橋―代々木八幡間で発生した沿線火災は、踏切付近で急停車した各駅停車新宿行き … ［続きを読む］

フリーゲージトレインは本当に必要なのか？

メリットよりも、多くの課題を抱える“扱いにくい車両”

　九州新幹線長崎ルートは、当初フリーゲージトレイン(軌間可変電車)を実用化させる計画をたてていたが、技術的な問題で開発を断念した。果たして、 … ［続きを読む］

［6］鉄道会社は痴漢対策で競い合うべきだ

　これまで5回にわたって、痴漢を取り巻く現状を浮き彫りにしてきました。では、今後どのような対策を進めれば良いのでしょうか？連載　最も身近な犯 … ［続きを読む］

小池都知事に進言したい４つの満員電車対策（下）

鉄道投資で働きやすく子育てしやすい都市の実現を

　前回に引き続き、満員電車対策について論じて行きたいと思います。　前回は、新しく都知事になった小池氏が掲げた2つの満員電車対策(時間差通勤と … ［続きを読む］

タックスヘイブンに根を張る中国　党幹部親族の名も秘密ファイルに

　英領バージン諸島などのタックスヘイブン（租税回避地）に設立された企業のうち少なくとも７千社が出資や役員就任などの形で中国本土に住む人とつな … ［続きを読む］

レーシック手術集団感染事件で銀座眼科医師に実刑判決

　いまからちょうど１０年前の２００３年１２月、坂口力・厚生労働大臣が「医療事故対策緊急アピール」を出した。「医療事故の頻発は医療本来の役割に … ［続きを読む］

相互乗り入れに反対、新しい交通イノベーションを

林信行

　ジャーナリストと言え人間。「主観」を殺して「客観」を装っても、根底に「主観」が現れてしまうこともある。それよりは最初から堂々と、自分の立場 … ［続きを読む］

【ＷＲ馬学１】やんちゃな駿馬オルフェーヴル

　今秋、パリのロンシャン競馬場でおこなわれた凱旋門賞に、日本の競馬ファンの期待を一身に背負ってオルフェーヴル（牡4歳）が出走した。出走時刻が … ［続きを読む］

ネット就活の終焉と就職格差社会の出現

■誇張される「就活かわいそう」報道の陰で　「就活生かわいそう報道」がここ数年メディアをにぎわせている。確かに、リーマン・ショック以降、新卒の … ［続きを読む］

［10］再び、震災と鉄道を考える（下）――沿線の成り立ちを知ってから住むところを決めよう

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

◆関東大震災で起きた人口移動◆――過去の地震と復旧・復興に学ぶとすると、どのようなケーススタディーが可能でしょうか。阪神・淡路大震災や関東大 … ［続きを読む］

［9］再び、震災と鉄道を考える（上）――「安全」という尺度だけでいいのだろうか？

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

３月の震災から半年以上がたった。しかし、いまだ被災地のローカル線の多くが復旧していない。町の高台移転や路線の内陸部への付け替えも検討されてい … ［続きを読む］

［8］震災後のリニア建設を考える（最終回）――ＪＲ東日本や東海では好きな駅弁が食べられない

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

●反リニアのデモをやってもいい――リニアは、来るべき東海・東南海・南海地震に備えた代替交通手段になるとされていますが、もし大きな地震や津波に … ［続きを読む］

［6］震災後のリニア建設を考える（その３）――満鉄の特急にさかのぼる日本人の深層心理

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

●本居宣長と中国蔑視――前回、江戸時代に本居宣長が出てきてからおかしくなった、というお話でしたが、どういうことでしょう？原　もともと日本は、 … ［続きを読む］

［１］鉄道と日本近代を考える

聞き手＝ＷＥＢＲＯＮＺＡ編集部

２０１０年１２月に九州新幹線が全通し、今年２月に東北新幹線が新青森まで延伸した。青森から鹿児島まで日本列島が１本の新幹線でつながったことにな … ［続きを読む］